HOT ! 在庫処分 半額 MOS ロングストローククランク【3mmロング/60.9mm】シグナスX【1 パーツ

MOS ロングストローククランク【3mmロング/60.9mm】シグナスX【1。Webike | ADVANCEPro アドバンスプロ NEWシグナスX Fi 63mm鍛造。TTMRC 64mm（+5.3mm） ロングクランク スプラインタイプ。対応車種メーカー...ヤマハ以前オークションにて、購入したエンジンに入ってましたが、使わないので出品します。TTMRC 64.1mmロングクランク シグナスX1~3型 スタッドボルト。以下購入時の説明文ですSE44J３型組み直してから2000キロ走行。シグナスX ６６ミリシリンダーピストンキット。シリンダーSD59mmボアアップ、ハイコンプピストン。RD250 RD350 RD400 クラッチ　ボス　ハウジング　assy。クランクアドバイスプロの60.9ロングクランクシリンダーヘッド、パーティーアップさんのビックヘッドに、ローラーロッカーアーム。GPX125 オエンジン　オーバーホール済。ロングクランクと59mmシリンダーで排気量168ccに上がっています。GT750 クラッチレリーズアジャストキャップ。とのことです。ゼファー400 純正オイルクーラー。私が購入して、200km乗らないくらいで放置してました触った感じクランクベアリングのゴリゴリ感は感じませんでした。超激安6万6666円♪XJR400用アールズ製オイルクーラー(サイド廻し)。スムーズに回る感じでした。【超激レア】グリファス用エンジンハンガー DTS WORKS。コンロッドも、僅かに左右に動くことは確認しました。◆動画有　Z4 FI車　AF63 4バルブ　実動エンジン　異音・白煙無しD011。クランク大端部のベアリングも大丈夫そうです。サーモスタット　アクティブ　アールズ。巻き尺にて、おおよそ測った具合では62 mm位だったので、3mmから3.5mmくらいのロングクランクみたいです。NS1 ac10 NSR50 NSF50 NSR TZR50 アルミラジエーター。カムチェーンは、94リンクみたいです。アールズ　オイルクーラー　13段。59mmのシリンダー(中古、クロスハッチ部分的にはありました。エイプ100/XR100純正ジェネレーター。)と、カムチェーンテンショナーガイドもおつけします。希少　ハーレー純正　xl1200x エアークリーナー　カバー　スカル　ナンバー1。あくまでも、中古品ですので新品レベルをお求めの方、神経質な方は入札しないでください。CBX400F　BEET　初期　スターターカバー。あくまでも、私の主観であり現状が優先とします。GSX-R125 純正シリンダーヘッド 11100-23K00。ノークレーム、ノーリターンでお願いいたします。xsr700 ラジエーターカバー シルバー。ツイッターにクランクベアリングを回した動画を上げました。マジェスティ250 SG03J エンジン　二機セット。https://x.com/asakura2831/status/1733140788547125372?t=dsdY-4zEvig2l8zcLXa6Cg&s=09