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楽天市場】スズキ 用 レッツ アドレス ピストン シリンダー SET。Amazon | スズキ 用 レッツ アドレス セピア STD シリンダー。Amazon.co.jp: スズキ 用 レッツ アドレス ピストン シリンダー。車体番号　CA1PA-229・・・・のレッツ２より取り外しました。\r\rチープで精度の悪い社外品ではなく純正品です。\r特に問題なく使用できていた物です。\rわずかな摺動キズ程度のキズはあります。\rシリンダーの排気ポート付近のマフラーを止める雌ネジ穴に痛みや折れたボルトが残っているとかはありません。\r\rアルミ合金のヘッドカバーも特に破損などもなくスパークプラグの雌ネジ穴もＯＫです。\r\rピストンも気になるキズもありません。\rせっかくなのでリングは新品に交換されて組むことをお勧めします。信頼性のある純正品いかがでしょうか？錆防止のためシリンダ内は薄くグリースを塗布しているので拭き取ってから使用して下さい。Amazon.co.jp: スズキ 用 レッツ アドレス ピストン シリンダー。\rストリートマジック（TR50）などへも流用可能なようです。GT750 クラッチレリーズアジャストキャップ。ゼファー400 純正オイルクーラー。\rエンジン始動確認済みです。超激安6万6666円♪XJR400用アールズ製オイルクーラー(サイド廻し)。【超激レア】グリファス用エンジンハンガー DTS WORKS。\r\rシリンダーですが焼き付きの手前のいわゆる「だきつき」のような傷もありません。◆動画有　Z4 FI車　AF63 4バルブ　実動エンジン　異音・白煙無しD011。サーモスタット　アクティブ　アールズ。　目をつむって振れても凹凸を全く感じません。NS1 ac10 NSR50 NSF50 NSR TZR50 アルミラジエーター。アールズ　オイルクーラー　13段。\rシリンダーの刻印は『１８Ｆ０　４９ｃｍ３』です。エイプ100/XR100純正ジェネレーター。希少　ハーレー純正　xl1200x エアークリーナー　カバー　スカル　ナンバー1。『ＳＵＺＵＫＩ　３７Ｂ０』の刻印あります。CBX400F　BEET　初期　スターターカバー。GSX-R125 純正シリンダーヘッド 11100-23K00。\r画像の赤矢印のリング回り止めの部分きちんとあります。xsr700 ラジエーターカバー シルバー。マジェスティ250 SG03J エンジン　二機セット。\r\r安物の腰上は場合によってはクランクシャフトのベアリングの寿命も縮めてしまいます。希少モンキー用エンジン ダートマックス1p60fmk 178cc モダンワークス。モンキーAB 27エンジン。\r\rメーカー...スズキ\r用品の種類...エンジン本体\rシリンダ\rＣＡ１ＫＡ